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2006年06月12日
フワフワサス
いままでリジットフォークが着いていて、振動がダイレクトに腕に伝わってきていたが、サスのお陰で快適な走行。
しかし振動がダイレクトに伝わった分、フロントの引き上げもダイレクトで気持ちよかったのがリジット。
それに慣れてしまっていたため、よく動くサスに違和感がある。
フロントの引き上げがワンテンポ遅れてしまうし、ダンシングで漕ぐとフワフワと上下して変な感じ。まあ、しかたないかＳＰＶ機能が入る前のMANITOUだから。
ただ、重量は少しばかり軽くなりました。
前のリジットはジャンプ用のフォークのため頑丈に出来ていて1600ｇあったのですが、こちらのフォークはエアーサスで1453ｇと約150ｇの軽量化。
更にブレーキキャリパーも初代XTからXTRへと変更してわずかに軽量になったはず。
キャリパーを変更したからブレーキのタッチが変わるかと思ったが、そんなこともなく前後とも同じレバーストロークと効きで大丈夫でした。
パッドのあたりもボルトの加工で問題無。
後はフォークオイルの交換をしてみたり、エアー圧を変えてみたりして、良いセッティングを出します。
投稿者ねこプ : 2006年06月12日 21:06
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