2006年11月11日

雨で濡れた落ち葉だらけのトレイルで楽しいか?

11_1.jpg朝の集合時はまだ雨は降っていなかったんですが、現地に到着すると普通に雨が降っていました。(昼から雨予報なんだけど・・・)
では今回はここまで来たけど中止?
かと思っても誰も止めようとか帰ると言わないので、とりあえず上って1本走ることにしました。

雨がポツポツ降り続けますが何とかなりそうです。でも路面は落ち葉だらけ、しかもここは岩が多くて落ち葉に隠されています。道を横切る木の根は雨に濡れて滑りそう・・・

それでも走れば楽しいです。普段と違い非常にスリッピー。木の根や岩、落ち葉で滑ります。
とりあえず1本走り終えてスリッピーだけど面白かった。

でも雨は止んでません。

11_2.jpg今度は烏賊君も合流して2本目の準備。
傘が必要なくらいの降雨です。全然止む気配がありません。
たまに雨ではないミゾレっぽいのも降ってきます。

本数を重ねるたびにスピードもあがり楽しくなってきました。
でも、ウェアーはドンドン泥だらけに・・・
まあしょうがない。もしかしたら明日から雪が積もるかもしれず、山でMTB乗るのも今シーズン最後かもしれないから。

11_3.jpg結局雨の中4本走って終了。

上っている時や走っている時は体が温まっているので良かったのですが・・・走り終わって着替えが寒い。
ウェアーもレースでもないのにドロドロです。

投稿者ねこプ: 20:39 |コメント(0) |トラックバック(0)

2006年11月05日

落ち葉だらけのトレイル3

05_1.jpg3連休3日目も山を走ってきました。
朝は札幌中心部は雷がなる大雨になりましたが、予報では晴れなのでとりあえず集合場所へ。
雨が降っていたのは札幌中心部だけだったようで山の方はドライ路面。

昨日に引き続き函館人も参加。更には連絡ミスにより遠回りをして、1本目には間に合いませんでしたが烏賊&ロバート夫婦も参加。
女性が登山するのは珍しくはないですが、MTBを押して登るのは珍しいです。
旦那にきつい所はないと騙されて来たみたいですが・・・。

05_2.jpg更に登ると険しいく滑りやすい上り箇所です。
登山者もあきれて声を掛けてくれます。

みなさんキツイのぼりを乗車したり押したりして黙々と進みます。
1本目はみんなまだ体力あるし体も慣れていないので、安全に走ります。
で、下りの途中で遅れてきたバカ夫婦もといハカ夫婦でなくワカ夫婦に合いました。

2本目は先に上っている烏賊&ロバートを追う形で登ります。
途中の待ち合わせ地点に着きましたが、まだ下ってきていないのでもう少し上ってみます・・・。
3日連続で走っている峰江山が体力がなくなりハンガーノック。顔色悪くなってます。

05_3.jpg上っていると山から下ってくる烏賊&ロバートに合い、早速下り始めます。
もう日も傾き薄暗いです。

2本目は1本目よりスピードが上がりアグレッシブな走り、しかしみなさん疲れと薄暗さがあるので転倒者続出。
ロバートの新車「KONA COILER」も本人のミスによりフロントホイールが外れて転倒。クイック曲がってしまいました。
Dちゃんもなんて事のないところで転倒。サングラスの片レンズが外れてしまい3Dメガネになりました。結構深い擦過傷も負いましたが、とりあえずみなさん大怪我なくて大丈夫みたい。

05_4.jpg僕は転倒ではないんですがザックにしまっていたSMITHのグラスのフレームが折れました・・・
長年愛用していたので残念です。レンズだけ4セットだけが残ってしまいました・・・どうしましょ。

好天に恵まれたたのしい3日間となりました。

投稿者ねこプ: 21:17 |コメント(0) |トラックバック(0)

2006年11月04日

落ち葉だらけのトレイル2

04.jpg3連休の2日目は、函館人も札幌まで遊びに来て木の根の多いトレイル走行。
落ち葉で路面の根や石が見えないので大変です。
しかもスピードが落ちると、木の根の凸凹にやられるのでスピード落とせません。
峰江山は昨日の疲れもあるのか、最後の3周目は転倒してました。(ちなみに昨日も転倒してましたし・・・2日連続です)

今日はトレイル走行も楽しかったですが、サスペンションのセッティングも行いました。(もうシーズンもお終いなのにいまさらです。)
僕のSalsa elsantoは前後ManitouサスでSPV搭載です。
そのSPVのエアー圧が説明書には最低75psiと記載されていたので、だいたい守って走っていたんです。
お陰でSPVってあんなに硬くて、ダンシングしても全然動かない、上りやXCレースには最適なサスなんだ~。っと思っていたんです。

しかし、今日気が付いたんです。サス本体には最低エアー圧と最高エアー圧が記載されていたのを・・・

04_1.jpgそこにはサスフォークで最低30psi。

04_2.jpgリアサスで最低50psi.。

説明書と違うんでないかい?

いままで最低でも65psiしか入れていなくてだいぶ硬かったんですが、もっとSPV圧下げれる事が判明!!
さっそくフロント50psi。リア50psiにして走行。
SPVの効果がだいぶ和らぎよく動いてくれます。それでもダンシングでは余り動かないので良いです。
いままで小さな路面からの衝撃は全く吸収していませんでしたが、SPV圧を下げたらよく吸収してくれるようになりました。
リアは最低50psiなのでこれ以上は下げませんが、フロントは40psiにして走ってみたら、更に良い感じで動いてくれます。ただ柔らかくなりすぎたかなという気がするので、後日この辺りのエアー圧で少し調整してみます。

もっと前に気付きたかった・・・けどとりあえず良い感じになったのでよかった。
正直SPVってこんなに硬すぎたら使えないなーと思っていたので・・・

投稿者ねこプ: 20:00 |コメント(8) |トラックバック(0)

2006年11月03日

落ち葉だらけのトレイル

03_1.jpg3連休の1日目は下りメインのトレイル走行。
既に紅葉シーズンを過ぎた山道は落ち葉だらけでラインが見えません。
更に落ち葉によりスリッピーなうえ、どこに岩や根が隠れているかわからず怖いですが、2本・3本と走ると体も温まり目もなれてスピードアップ。
結構リアが滑りまくりながら楽しく走れました。

03_2.jpg上りです。
僕は前回のアドベンチャーな山に引き続き、リア26インチ使用なので上りやすいです(いつもは24x2.5のタイヤを使って上っているのできついんです)。

03_3.jpg切れ込みすぎて転倒したミネエ3に烏賊くんが突っ込みを入れました。
今日の被害はこの位。みんな楽しく走れたようです。

03_4.jpg前回3本目を走ったときは日が沈み真っ暗なDHで怖い思いをしたので、今回は用心のため3本目はライトを持って行きましたが、日没前に下りきる事ができよかったです。

投稿者ねこプ: 06:15 |コメント(0) |トラックバック(0)