tag:nekospeed.com,2006:/diary/blog//2 2006-11-11T12:01:10Z ねこスピードの一員、 ねこぷのブログです。 Movable Type 3.2-ja-2 tag:nekospeed.com,2006:/diary/blog//2.163 2006-11-11T11:39:06Z 2006-11-11T12:01:10Z

朝の集合時はまだ雨は降っていなかったんですが、現地に到着すると普通に雨が降ってい...

ねこプ nekospeed.com 朝の集合時はまだ雨は降っていなかったんですが、現地に到着すると普通に雨が降っていました。（昼から雨予報なんだけど・・・） では今回はここまで来たけど中止？ かと思っても誰も止めようとか帰ると言わないので、とりあえず上って1本走ることにしました。 雨がポツポツ降り続けますが何とかなりそうです。でも路面は落ち葉だらけ、しかもここは岩が多くて落ち葉に隠されています。道を横切る木の根は雨に濡れて滑りそう・・・ それでも走れば楽しいです。普段と違い非常にスリッピー。木の根や岩、落ち葉で滑ります。 とりあえず1本走り終えてスリッピーだけど面白かった。 でも雨は止んでません。
]]> 今度は烏賊君も合流して2本目の準備。 傘が必要なくらいの降雨です。全然止む気配がありません。 たまに雨ではないミゾレっぽいのも降ってきます。 本数を重ねるたびにスピードもあがり楽しくなってきました。 でも、ウェアーはドンドン泥だらけに・・・ まあしょうがない。もしかしたら明日から雪が積もるかもしれず、山でMTB乗るのも今シーズン最後かもしれないから。
結局雨の中4本走って終了。 上っている時や走っている時は体が温まっているので良かったのですが・・・走り終わって着替えが寒い。 ウェアーもレースでもないのにドロドロです。
]]> tag:nekospeed.com,2006:/diary/blog//2.161 2006-11-05T12:17:13Z 2006-11-06T13:15:15Z

3連休3日目も山を走ってきました。 朝は札幌中心部は雷がなる大雨になりましたが、...

ねこプ nekospeed.com 3連休3日目も山を走ってきました。 朝は札幌中心部は雷がなる大雨になりましたが、予報では晴れなのでとりあえず集合場所へ。 雨が降っていたのは札幌中心部だけだったようで山の方はドライ路面。 昨日に引き続き函館人も参加。更には連絡ミスにより遠回りをして、1本目には間に合いませんでしたが烏賊＆ロバート夫婦も参加。 女性が登山するのは珍しくはないですが、MTBを押して登るのは珍しいです。 旦那にきつい所はないと騙されて来たみたいですが・・・。
]]> 更に登ると険しいく滑りやすい上り箇所です。 登山者もあきれて声を掛けてくれます。
みなさんキツイのぼりを乗車したり押したりして黙々と進みます。 1本目はみんなまだ体力あるし体も慣れていないので、安全に走ります。 で、下りの途中で遅れてきたバカ夫婦もといハカ夫婦でなくワカ夫婦に合いました。 2本目は先に上っている烏賊＆ロバートを追う形で登ります。 途中の待ち合わせ地点に着きましたが、まだ下ってきていないのでもう少し上ってみます・・・。 3日連続で走っている峰江山が体力がなくなりハンガーノック。顔色悪くなってます。 上っていると山から下ってくる烏賊＆ロバートに合い、早速下り始めます。 もう日も傾き薄暗いです。 2本目は1本目よりスピードが上がりアグレッシブな走り、しかしみなさん疲れと薄暗さがあるので転倒者続出。 ロバートの新車「KONA COILER」も本人のミスによりフロントホイールが外れて転倒。クイック曲がってしまいました。 Dちゃんもなんて事のないところで転倒。サングラスの片レンズが外れてしまい３Dメガネになりました。結構深い擦過傷も負いましたが、とりあえずみなさん大怪我なくて大丈夫みたい。
僕は転倒ではないんですがザックにしまっていたSMITHのグラスのフレームが折れました・・・ 長年愛用していたので残念です。レンズだけ４セットだけが残ってしまいました・・・どうしましょ。 好天に恵まれたたのしい３日間となりました。
]]> tag:nekospeed.com,2006:/diary/blog//2.160 2006-11-04T11:00:50Z 2006-11-06T17:11:27Z

3連休の2日目は、函館人も札幌まで遊びに来て木の根の多いトレイル走行。 落ち葉で...

ねこプ nekospeed.com 3連休の2日目は、函館人も札幌まで遊びに来て木の根の多いトレイル走行。 落ち葉で路面の根や石が見えないので大変です。 しかもスピードが落ちると、木の根の凸凹にやられるのでスピード落とせません。 峰江山は昨日の疲れもあるのか、最後の3周目は転倒してました。（ちなみに昨日も転倒してましたし・・・2日連続です）
]]> そこにはサスフォークで最低30psi。
リアサスで最低50psi.。
説明書と違うんでないかい？ いままで最低でも65psiしか入れていなくてだいぶ硬かったんですが、もっとSPV圧下げれる事が判明！！ さっそくフロント50psi。リア50ｐsiにして走行。 SPVの効果がだいぶ和らぎよく動いてくれます。それでもダンシングでは余り動かないので良いです。 いままで小さな路面からの衝撃は全く吸収していませんでしたが、SPV圧を下げたらよく吸収してくれるようになりました。 リアは最低50psiなのでこれ以上は下げませんが、フロントは40psiにして走ってみたら、更に良い感じで動いてくれます。ただ柔らかくなりすぎたかなという気がするので、後日この辺りのエアー圧で少し調整してみます。 もっと前に気付きたかった・・・けどとりあえず良い感じになったのでよかった。 正直SPVってこんなに硬すぎたら使えないなーと思っていたので・・・]]> tag:nekospeed.com,2006:/diary/blog//2.159 2006-11-02T21:15:05Z 2006-11-03T21:39:08Z

3連休の1日目は下りメインのトレイル走行。 既に紅葉シーズンを過ぎた山道は落ち葉...

ねこプ nekospeed.com 3連休の1日目は下りメインのトレイル走行。 既に紅葉シーズンを過ぎた山道は落ち葉だらけでラインが見えません。 更に落ち葉によりスリッピーなうえ、どこに岩や根が隠れているかわからず怖いですが、2本・3本と走ると体も温まり目もなれてスピードアップ。 結構リアが滑りまくりながら楽しく走れました。
]]> 上りです。 僕は前回のアドベンチャーな山に引き続き、リア26インチ使用なので上りやすいです（いつもは24ｘ2.5のタイヤを使って上っているのできついんです）。
切れ込みすぎて転倒したミネエ3に烏賊くんが突っ込みを入れました。 今日の被害はこの位。みんな楽しく走れたようです。
前回3本目を走ったときは日が沈み真っ暗なDHで怖い思いをしたので、今回は用心のため3本目はライトを持って行きましたが、日没前に下りきる事ができよかったです。
]]> tag:nekospeed.com,2006:/diary/blog//2.158 2006-10-29T11:42:51Z 2006-10-29T12:05:13Z

JシリーズXCのJ2伊豆の結果がナショナルランキングに反映されてました。 僕は現...

ねこプ nekospeed.com JシリーズXCのJ2伊豆の結果がナショナルランキングに反映されてました。 僕は現在スポーツクラスなんですが、ランキング50位以内だと07年はエキスパートに昇格されます。 伊豆の前の時点でのランキングは41位で、伊豆の結果次第では50位以降に落ちる可能性がありました。 そして、今年のJシリーズ最後のレースJ２伊豆が終わり、ナショナルランキングは・・・47位！! 結構やばかったですが昇格決定（たぶん）！！07年はJシリーズXCはエキスパートで走れます。 これで朝一からのレース（スポーツクラスはスタートがAM8:00）から開放され、ユックリできるしエントリー費が同じで2倍の時間走れます。（レースはしんどいし、途中で終わりたくなりますが・・・） とりあえず、来年は脚きりにならずに最後まで走れるように練習しておかないと・・・ tag:nekospeed.com,2006:/diary/blog//2.157 2006-10-29T10:31:31Z 2006-10-29T10:57:40Z

いよいよアドベンチャーな山を走ってきました。 普通に登山したらアドベンチャーでは...

ねこプ nekospeed.com いよいよアドベンチャーな山を走ってきました。 普通に登山したらアドベンチャーではないんですが・・・。 MTBだと上りは押しが入るのは普通ですが、下りでも押しが入ったり、更に足元悪くて滑落したり笹が鞭のようにしなって全身にぶつかってきます。過酷な山です。 だからMTBでの下りの楽しさをあまり感じないんですが、アドベンチャーな感じと景色がいいのでたまに来たくなります。
]]> ひたすら上ります。 およそ1時間40分位で山頂に到着。
山頂の気温は4℃ぐらい・・・ 寒いです。
この山の事をなにも知らずに参加したタカシが落ちました。 他のライダーも滑り落ちたり落車したりと大変です。
笹薮を掻き分けて下ります。
いたるところにある倒木をこえます。 そんなこんなで1時間かけて下ってきました。 とりあえずみんな無事に下ってきて満足です。
]]> tag:nekospeed.com,2006:/diary/blog//2.156 2006-10-22T12:46:25Z 2006-10-22T13:23:55Z

今日はあの方のすったもんだのあったアイアンホースMK・・・がデビュー。 いままで...

ねこプ nekospeed.com 今日はあの方のすったもんだのあったアイアンホースMK・・・がデビュー。 いままで乗っていたゲーリーフィッシャー ケークはチェーンジャム、ヘッドが立ちすぎ、ピボットのガタが直らないと不満だらけでしたが、このバイクはとりあえず不満はないみたい。 更にリアバックの剛性も高いし、サスユニットの性能もいいのでとりあえず満足しているようです。 逆にフロントフォークの剛性のなさが際立ってしまったようですが・・・
]]> 激坂を頑張って登ってからの小休止。 昨日、山を上ったライダーも体が痛いといいながらも登ります。 上れば楽しい下りが待ってますから。
最後はジャンプして遊んでました。
]]> tag:nekospeed.com,2006:/diary/blog//2.155 2006-10-21T12:10:57Z 2006-10-22T13:23:59Z

今日は遠出して山を下りに行く。 紅葉のシーズンということもあり道は混んでます。 ...

ねこプ nekospeed.com 今日は遠出して山を下りに行く。 紅葉のシーズンということもあり道は混んでます。 昼ぐらいに現地に到着して早速走り始め。天気はいいですが気温が低く寒いです。 それでも上り始めれば林道は風もなく暑いですが・・・。 久しぶりに走る山という事もあるし、落ち葉でラインがわかりづらくて1本目はユックリ。
]]> エクステンションも登場。 まだまだ、乗り出したばかりで多少不具合があるみたいで、これから徐々にセッティングだし。
2本目で僕も久しぶりに落車。 コーナー出口の切り株に気付くのが遅れて、もろ突っ込んだら地面にヘッドスライディング！！ 更に自分のバイクが僕を飛び越えてゴロゴロ転がっていきました。 その際、ヘルメット後頭部にタイヤがぶつかったみたいで跡が付いていました。 外傷は唇を少し切ったぐらいですんでよかったです。 多少たらこ唇になってしまいました。 体はたいした事はなかったのですが、バイクの方が・・・ ブレーキレバーがグンニャリ・・・とリアディレイラー台座が少し曲がったみたい・・・ とりあえず、レバーは曲げなおして何とか下れました。
3本目は日も沈んでしまい、無灯火で真っ暗な中下ってきました。 下り始めは何とか見えた道も、林の中に入り下るにしたがってだんだん暗さが増し、最後の方は真っ暗・・・ 何処に石があったか思い出しながら下り、落ち葉の明るさだけが頼りです。 上り始めはまだ明るかったんですが・・・ この時期は暗くなるのが早いです。ライトの用意もしておいた方が良いみたい。
最後は完全に日が沈み、星空をみていました。 人工衛星や流れ星が見え、凄かったです。
]]> tag:nekospeed.com,2006:/diary/blog//2.154 2006-10-19T14:53:53Z 2006-10-19T15:07:56Z

久しぶりにパンクしました。 職場に到着してからエアーが抜けてあっという間にペシャ...

ねこプ nekospeed.com 久しぶりにパンクしました。 職場に到着してからエアーが抜けてあっという間にペシャンコ・・・通勤途中でなくて良かったです。 昼休みにチューブ交換。 パンクの原因はガラス片でした。 で、エアーを入れようと携帯ポンプでポンピング開始。 しかしエアーが入りません。どうして？
]]> 携帯ポンプをばらしてみましたが、原因わからず？ もう一回ポンピングしてみると少しエアーが出てきました。 勢い良くポンピング！！だんだんとエアーが出てきてなんとかパンク修理完了。 このままエアー入らなかったら近所のみしょにょ本部に行ってみようかと考えましたが、大丈夫でした。 いずれにしても携帯ポンプも使えなかったら意味ないので、そろそろNEW携帯ポンプが必要ですかね。 tag:nekospeed.com,2006:/diary/blog//2.153 2006-10-15T12:01:13Z 2006-10-15T12:19:45Z

今日は午後から手稲山の旧DHビギナーコースをXCバイクで走りに行ってきました。 ...

ねこプ nekospeed.com 今日は午後から手稲山の旧DHビギナーコースをXCバイクで走りに行ってきました。 下のほうは紅葉の真っ最中でしたが山頂付近は既に紅葉は終わり、葉は枯れ落ちていました。 山菜採りの人が多く、上り途中で草むらが突然ガサガサゆれてびっくりなんてことも・・・脅かさないで～。
]]> 下っていたら花がシューズにくっついていました。 先週は雨のため山の中は走れなかったので、今日は楽しいです。 3本目までは体が硬く、目線も近いので余りスピード出せませんでしたが、4本目からは調子に乗ってきてスピード上がります。 最後の7本目は調子に乗りすぎコースアウト。
走り始めは曇っていたのですが、だんだんと天気が回復。 路面も湿っていたのでセクシーナイトコーナー付近もしっかりグリップしました。 楽しい走りでした。 久しぶりに山に入ったら山頂付近は息が白かったです。 来週あたりはいよいよあの山に行こうかな？ あそこの山頂は風が強くて手稲山よりも更に寒いでしょう。
]]> tag:nekospeed.com,2006:/diary/blog//2.152 2006-10-09T10:52:37Z 2006-10-10T11:30:10Z

毎年体育の日は某ショップ主催のサイクリング大会。 AM5：30から30秒間隔で個...

ねこプ nekospeed.com 毎年体育の日は某ショップ主催のサイクリング大会。 AM5：30から30秒間隔で個人サイクリングスタート。僕は申告タイムが1：05だったのでAM5：43.30のスタート。 昨日までの雨と風もやみ、穏やかなサイクリング日和となりました。 僕は例年通りAM3：00にアパートを出発。 ゴール手前の湖の展望台に車を停車させて、AM4：08に湖側をスタート。 順調に行けば1：20でスタート地点に到着なんですが・・・・
]]> 今日は朝からアレルギーのせいで鼻水が止まりません。 鼻の通りは良いのですが、何もしないと鼻水がズルズルと出てきて口元を滴り、ポタポタフレームにかかります。 手鼻は全く効果なし。ティッシュで拭くのも面倒なので「はなつっぺ」して走ることに・・・・ 鼻で息できないので苦しいです。 スタート時間も近づいてきたので、ペース上げますがつっぺが決壊して鼻水があふれます・・・・・ そんな感じでAM5：20にスタート地点到着。 そそくさとスタート準備して、AM5：43.30にスタート。 もう、鼻水が滴り落ちても気にしないつもりで走り出したら、不思議とさっきまでの洪水のような鼻水も収まり走れました。 朝日が山を照らす青空。気温も寒すぎず暖かすぎずで走りやすく、今年は1時間を切れるのではと思ったのですが・・・ たまに吹く風のせいもあったのか、タイムは1：01.19の全クラス（ロードクラス）で7位。惜しかった。 サイクリングの後は湖畔でジンギスカン。 更にその後は耐久露天風呂。AM10:00スタートでPM2：00ゴールでした。
最後は久しぶりに滝野のDJを見てきましたが、人多いです。 チッチャな子も飛んでます。
]]> tag:nekospeed.com,2006:/diary/blog//2.151 2006-10-08T11:50:56Z 2006-10-08T12:05:04Z

今日も朝から天気が悪いです。雨と強風で自転車乗れません。 次第に雨は弱まってきた...

ねこプ nekospeed.com 今日も朝から天気が悪いです。雨と強風で自転車乗れません。 次第に雨は弱まってきたので、6時間何分の耐久は無事に行われたようです。 強風は収まっていませんが・・・ 僕はエントリーしていないので、昨日に引き続き部屋の掃除。というか、自転車パーツの整理。 だいぶスペースが空きました。 その後はバイクにライトを装着したりして明日の準備。 明日は雨は降らなさそうなのでいいですが、風がかなり強いです。 スタート時までには弱くなってくれると良いのですが・・・ AM3：00にはアパート出るのでそろそろ就寝します。
]]> tag:nekospeed.com,2006:/diary/blog//2.150 2006-10-07T14:58:55Z 2006-10-07T15:52:20Z

今日から3連休。しかし朝から雨です・・・ 自転車乗れません。そのお陰で、仕方ない...

ねこプ nekospeed.com 今日から3連休。しかし朝から雨です・・・ 自転車乗れません。そのお陰で、仕方ないというかやっと部屋の掃除ができます。 週末になると自転車乗りに行ったり、レースで遠征したりと部屋を片付ける暇がなく、週末に雨でも降って自転車乗れなくならないと部屋の掃除なんかできません。 1日掛けてだいぶ部屋が片付いたので、フォークのオーバーホールをすることに。 このフォークは士幌でいただいたMANITOU BLACKで、自分のバイクに装着した当初からフニャフニャでエアーを150psi入れてもスコスコ動くし、コンプレッションもリバウンドも利きません。 そのうちオーバーホールしてみようと思っていたのですが、いままで時間がなくやっとできます。
]]> ばらして見たら、だいぶグリスが溜まっていたしが、フォークオイルはきれいな状態で、おかしな所はなさそう。 おかしいのはコンプレッションロッドにステッカーが貼りっぱなしだったので剥がし、他には余分なグリスを拭き取り、フォークオイルの交換（5ｗｔ/オイルレベル120ｍｍ）のみ。 それ以外は問題なさそう。 では、ふたたびバイクに装着してコンプレッション、リバウンドダイアルをいじってみる・・・ リバウンドはわずかに変化があるものの、コンプレッションは全く変化無し。 これで、このフォークを手放した理由がわかりました。よ～く動きすぎ。 とりあえず、僕はこれをしばらく使い続けますが、いつかは交換したいな。
]]> tag:nekospeed.com,2006:/diary/blog//2.149 2006-10-05T12:15:38Z 2006-10-05T12:44:53Z

DoRideの06ポイントランキングがでてました。 エキスパートクラスの僕は、士...

ねこプ nekospeed.com DoRideの06ポイントランキングがでてました。 エキスパートクラスの僕は、士幌の4位とササダの2位でランキング3位という結果。来年は再びエリートクラスへ昇格です。 この調子でJの方もエキスパートに昇格するといいのですが。 J2伊豆はエントリーしないので結果待ち。 ねこ？日勝峠にいたねこです。 人懐っこくはなかったです。もう一匹茶色ねこもいました。
]]> tag:nekospeed.com,2006:/diary/blog//2.148 2006-10-01T14:06:42Z 2006-10-05T15:25:58Z

今日は秋晴れ。 エリートエキスパートは11：40スタート。 僕はエキスパートなの...

ねこプ nekospeed.com 今日は秋晴れ。 エリートエキスパートは11：40スタート。 僕はエキスパートなのですが、スタートして直ぐにエリートクラスの先頭集団まで飛び出しました。 まあ、いつも通り直ぐにペースダウンしていくかと思ったら、結構走れるのでそのままエリート集団についていきます。 同じエキパのAKAOさんに抜かれ2位に、AKAOさんと暫く同じパックで走りますが、徐々に離され一人旅。 といっても前後にはライダーがいます。でもイエロービブのエリートライダーなので、エキパの順位に影響なし。 AKAOさんにだいぶ離されたかと思っていましたが、ゴール手前のうねうねコーナーでは、毎周回同じ位の距離でAKAOさんが見えるので、あまり差が広がっていないし、詰まってもいない感じ。 なんとか追いつこうと頑張るが、そのまま一人旅をしてエキスパート2位でゴール。 久しぶりに入賞しました。 （photo:Lee）
]]> シャケゲット。さてどうしよう。とりあえず冷凍庫行です。 下戸のAKAOさんから副賞のワインをいただきました。 ちなみに僕もそんなに飲めません。 （photo:Yamazaki）
今日はJシリーズエリートライダーの小野寺健も走っていました。 昔、ササダの木橋から落ちて血だらけになっていた少年も、いまでは日本を代表するXCライダーに。すごいな～。 ちなみに僕は自転車は変わっても、中身も順位もたいして変わっていません。
最後はササダ沼ビックエアー。
最後は札幌までの長いドライブです。十勝川温泉で汗を流し、帯広をPM7：30に出発。途中仮眠をとりAM1：00過ぎには無事に帰札しました。レースよりもきつかった・・・]]>