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      <title>ねこスピード</title>
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      <description>ねこスピードの一員、
ねこぷのブログです。</description>
      <language>ja</language>
      <copyright>Copyright 2006</copyright>
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         <title>雨で濡れた落ち葉だらけのトレイルで楽しいか？</title>
         <description><![CDATA[<img alt="11_1.jpg" src="http://nekospeed.com/diary/blog/2006photo/11/11_1.jpg" width="370" height="278" alt=" " align="left" hspace="5"/>朝の集合時はまだ雨は降っていなかったんですが、現地に到着すると普通に雨が降っていました。（昼から雨予報なんだけど・・・）
では今回はここまで来たけど中止？
かと思っても誰も止めようとか帰ると言わないので、とりあえず上って1本走ることにしました。

雨がポツポツ降り続けますが何とかなりそうです。でも路面は落ち葉だらけ、しかもここは岩が多くて落ち葉に隠されています。道を横切る木の根は雨に濡れて滑りそう・・・

それでも走れば楽しいです。普段と違い非常にスリッピー。木の根や岩、落ち葉で滑ります。
とりあえず1本走り終えてスリッピーだけど面白かった。

でも雨は止んでません。<br clear="left"　/>
]]></description>
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         <category>Mountain Bike</category>
         <pubDate>Sat, 11 Nov 2006 20:39:06 +0900</pubDate>
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         <title>落ち葉だらけのトレイル３</title>
         <description><![CDATA[<img alt="05_1.jpg" src="http://nekospeed.com/diary/blog/2006photo/11/05_1.jpg" width="370" height="278" alt=" " align="left" hspace="5"/>3連休3日目も山を走ってきました。
朝は札幌中心部は雷がなる大雨になりましたが、予報では晴れなのでとりあえず集合場所へ。
雨が降っていたのは札幌中心部だけだったようで山の方はドライ路面。

昨日に引き続き函館人も参加。更には連絡ミスにより遠回りをして、1本目には間に合いませんでしたが烏賊＆ロバート夫婦も参加。
女性が登山するのは珍しくはないですが、MTBを押して登るのは珍しいです。
旦那にきつい所はないと騙されて来たみたいですが・・・。
<br clear="left"　/>]]></description>
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         <category>Mountain Bike</category>
         <pubDate>Sun, 05 Nov 2006 21:17:13 +0900</pubDate>
      </item>
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         <title>落ち葉だらけのトレイル２</title>
         <description><![CDATA[<img alt="04.jpg" src="http://nekospeed.com/diary/blog/2006photo/11/04.jpg" width="370" height="278" alt=" " align="left" hspace="5"/>3連休の2日目は、函館人も札幌まで遊びに来て木の根の多いトレイル走行。
落ち葉で路面の根や石が見えないので大変です。
しかもスピードが落ちると、木の根の凸凹にやられるのでスピード落とせません。
峰江山は昨日の疲れもあるのか、最後の3周目は転倒してました。（ちなみに昨日も転倒してましたし・・・2日連続です）<br clear="left"　/>]]></description>
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         <category>Mountain Bike</category>
         <pubDate>Sat, 04 Nov 2006 20:00:50 +0900</pubDate>
      </item>
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         <title>落ち葉だらけのトレイル</title>
         <description><![CDATA[<img alt="03_1.jpg" src="http://nekospeed.com/diary/blog/2006photo/11/03_1.jpg" width="370" height="278" alt=" " align="left" hspace="5"/>3連休の1日目は下りメインのトレイル走行。
既に紅葉シーズンを過ぎた山道は落ち葉だらけでラインが見えません。
更に落ち葉によりスリッピーなうえ、どこに岩や根が隠れているかわからず怖いですが、2本・3本と走ると体も温まり目もなれてスピードアップ。
結構リアが滑りまくりながら楽しく走れました。<br clear="left"　/>]]></description>
         <link>http://nekospeed.com/diary/blog/2006/11/post_106.html</link>
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         <category>Mountain Bike</category>
         <pubDate>Fri, 03 Nov 2006 06:15:05 +0900</pubDate>
      </item>
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         <title>来年は三度目のエキスパート</title>
         <description>JシリーズXCのJ2伊豆の結果がナショナルランキングに反映されてました。
僕は現在スポーツクラスなんですが、ランキング50位以内だと07年はエキスパートに昇格されます。
伊豆の前の時点でのランキングは41位で、伊豆の結果次第では50位以降に落ちる可能性がありました。

そして、今年のJシリーズ最後のレースJ２伊豆が終わり、ナショナルランキングは・・・47位！!

結構やばかったですが昇格決定（たぶん）！！07年はJシリーズXCはエキスパートで走れます。
これで朝一からのレース（スポーツクラスはスタートがAM8:00）から開放され、ユックリできるしエントリー費が同じで2倍の時間走れます。（レースはしんどいし、途中で終わりたくなりますが・・・）

とりあえず、来年は脚きりにならずに最後まで走れるように練習しておかないと・・・
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         <link>http://nekospeed.com/diary/blog/2006/10/post_105.html</link>
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         <category>XC Race</category>
         <pubDate>Sun, 29 Oct 2006 20:42:51 +0900</pubDate>
      </item>
            <item>
         <title>アドベンチャーな山を走る</title>
         <description><![CDATA[<img alt="29_1.jpg" src="http://nekospeed.com/diary/blog/2006photo/10/29_1.jpg" width="370" height="278" alt=" " align="left" hspace="5"/>いよいよアドベンチャーな山を走ってきました。
普通に登山したらアドベンチャーではないんですが・・・。

MTBだと上りは押しが入るのは普通ですが、下りでも押しが入ったり、更に足元悪くて滑落したり笹が鞭のようにしなって全身にぶつかってきます。過酷な山です。
だからMTBでの下りの楽しさをあまり感じないんですが、アドベンチャーな感じと景色がいいのでたまに来たくなります。<br clear="left"　/>]]></description>
         <link>http://nekospeed.com/diary/blog/2006/10/post_104.html</link>
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         <category>Mountain Bike</category>
         <pubDate>Sun, 29 Oct 2006 19:31:31 +0900</pubDate>
      </item>
            <item>
         <title>紅葉のトレイルを走る</title>
         <description><![CDATA[<img alt="22_1.jpg" src="http://nekospeed.com/diary/blog/2006photo/10/22_1.jpg" width="370" height="278" alt=" " align="left" hspace="5"/>今日はあの方のすったもんだのあったアイアンホースMK・・・がデビュー。
いままで乗っていたゲーリーフィッシャー ケークはチェーンジャム、ヘッドが立ちすぎ、ピボットのガタが直らないと不満だらけでしたが、このバイクはとりあえず不満はないみたい。
更にリアバックの剛性も高いし、サスユニットの性能もいいのでとりあえず満足しているようです。

逆にフロントフォークの剛性のなさが際立ってしまったようですが・・・
<br clear="left"　/>]]></description>
         <link>http://nekospeed.com/diary/blog/2006/10/post_103.html</link>
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         <category>Mountain Bike</category>
         <pubDate>Sun, 22 Oct 2006 21:46:25 +0900</pubDate>
      </item>
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         <title>無灯火でナイトダウンヒル</title>
         <description><![CDATA[<img alt="21_1.jpg" src="http://nekospeed.com/diary/blog/2006photo/10/21_1.jpg" width="370" height="278" alt=" " align="left" hspace="5"/>今日は遠出して山を下りに行く。
紅葉のシーズンということもあり道は混んでます。

昼ぐらいに現地に到着して早速走り始め。天気はいいですが気温が低く寒いです。
それでも上り始めれば林道は風もなく暑いですが・・・。

久しぶりに走る山という事もあるし、落ち葉でラインがわかりづらくて1本目はユックリ。
<br clear="left"　/>]]></description>
         <link>http://nekospeed.com/diary/blog/2006/10/post_102.html</link>
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         <category>Mountain Bike</category>
         <pubDate>Sat, 21 Oct 2006 21:10:57 +0900</pubDate>
      </item>
            <item>
         <title>ペシャンコ</title>
         <description><![CDATA[<img alt="19.jpg" src="http://nekospeed.com/diary/blog/2006photo/10/19.jpg" width="370" height="278" alt=" " align="left" hspace="5"/>久しぶりにパンクしました。
職場に到着してからエアーが抜けてあっという間にペシャンコ・・・通勤途中でなくて良かったです。

昼休みにチューブ交換。
パンクの原因はガラス片でした。
で、エアーを入れようと携帯ポンプでポンピング開始。
しかしエアーが入りません。どうして？<br clear="left"　/>
]]></description>
         <link>http://nekospeed.com/diary/blog/2006/10/post_101.html</link>
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         <category>Mountain Bike</category>
         <pubDate>Thu, 19 Oct 2006 23:53:53 +0900</pubDate>
      </item>
            <item>
         <title>紅葉の手稲山を走る</title>
         <description><![CDATA[<img alt="15_1.jpg" src="http://nekospeed.com/diary/blog/2006photo/10/15_1.jpg" width="370" height="278" alt=" " align="left" hspace="5"/>今日は午後から手稲山の旧DHビギナーコースをXCバイクで走りに行ってきました。
下のほうは紅葉の真っ最中でしたが山頂付近は既に紅葉は終わり、葉は枯れ落ちていました。
山菜採りの人が多く、上り途中で草むらが突然ガサガサゆれてびっくりなんてことも・・・脅かさないで～。<br clear="left"　/>
]]></description>
         <link>http://nekospeed.com/diary/blog/2006/10/post_100.html</link>
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         <category>Mountain Bike</category>
         <pubDate>Sun, 15 Oct 2006 21:01:13 +0900</pubDate>
      </item>
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         <title>TT（サイクリング）の日</title>
         <description><![CDATA[<img alt="09_1.jpg" src="http://nekospeed.com/diary/blog/2006photo/10/09_1.jpg" width="370" height="278" alt=" " align="left" hspace="5"/>毎年体育の日は某ショップ主催のサイクリング大会。
AM5：30から30秒間隔で個人サイクリングスタート。僕は申告タイムが1：05だったのでAM5：43.30のスタート。
昨日までの雨と風もやみ、穏やかなサイクリング日和となりました。

僕は例年通りAM3：00にアパートを出発。
ゴール手前の湖の展望台に車を停車させて、AM4：08に湖側をスタート。
順調に行けば1：20でスタート地点に到着なんですが・・・・

<br clear="left"　/>]]></description>
         <link>http://nekospeed.com/diary/blog/2006/10/tt_1.html</link>
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         <category>Road Bike</category>
         <pubDate>Mon, 09 Oct 2006 19:52:37 +0900</pubDate>
      </item>
            <item>
         <title>明日の準備</title>
         <description><![CDATA[<img alt="08.jpg" src="http://nekospeed.com/diary/blog/2006photo/10/08.jpg" width="370" height="278" alt=" " align="left" hspace="5"/>今日も朝から天気が悪いです。雨と強風で自転車乗れません。
次第に雨は弱まってきたので、6時間何分の耐久は無事に行われたようです。
強風は収まっていませんが・・・

僕はエントリーしていないので、昨日に引き続き部屋の掃除。というか、自転車パーツの整理。
だいぶスペースが空きました。
その後はバイクにライトを装着したりして明日の準備。

明日は雨は降らなさそうなのでいいですが、風がかなり強いです。
スタート時までには弱くなってくれると良いのですが・・・
AM3：00にはアパート出るのでそろそろ就寝します。<br clear="left"　/>]]></description>
         <link>http://nekospeed.com/diary/blog/2006/10/post_99.html</link>
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         <category>Road Bike</category>
         <pubDate>Sun, 08 Oct 2006 20:50:56 +0900</pubDate>
      </item>
            <item>
         <title>BLACKのオーバーホール</title>
         <description><![CDATA[<img alt="07_1.jpg" src="http://nekospeed.com/diary/blog/2006photo/10/07_1.jpg" width="370" height="278"  alt=" " align="left" hspace="5"/>今日から3連休。しかし朝から雨です・・・
自転車乗れません。そのお陰で、仕方ないというかやっと部屋の掃除ができます。

週末になると自転車乗りに行ったり、レースで遠征したりと部屋を片付ける暇がなく、週末に雨でも降って自転車乗れなくならないと部屋の掃除なんかできません。
1日掛けてだいぶ部屋が片付いたので、フォークのオーバーホールをすることに。

このフォークは士幌でいただいたMANITOU BLACKで、自分のバイクに装着した当初からフニャフニャでエアーを150psi入れてもスコスコ動くし、コンプレッションもリバウンドも利きません。
そのうちオーバーホールしてみようと思っていたのですが、いままで時間がなくやっとできます。
<br clear="left"　/>
]]></description>
         <link>http://nekospeed.com/diary/blog/2006/10/black.html</link>
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         <category>Maintenance</category>
         <pubDate>Sat, 07 Oct 2006 23:58:55 +0900</pubDate>
      </item>
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         <title>DoRide06ポイントランキング</title>
         <description><![CDATA[<img alt="05.jpg" src="http://nekospeed.com/diary/blog/2006photo/10/05.jpg" width="200" height="150" alt=" " align="left" hspace="5"/>DoRideの06ポイントランキングがでてました。
エキスパートクラスの僕は、士幌の4位とササダの2位でランキング3位という結果。来年は再びエリートクラスへ昇格です。
この調子でJの方もエキスパートに昇格するといいのですが。
J2伊豆はエントリーしないので結果待ち。

ねこ？日勝峠にいたねこです。
人懐っこくはなかったです。もう一匹茶色ねこもいました。<br clear="left"　/>]]></description>
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         <category>XC Race</category>
         <pubDate>Thu, 05 Oct 2006 21:15:38 +0900</pubDate>
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         <title>DoRideササダ沼XCレース</title>
         <description><![CDATA[<img alt="01_1.jpg" src="http://nekospeed.com/diary/blog/2006photo/10/01_1.jpg" width="370" height="248"  alt=" " align="left" hspace="5"/>今日は秋晴れ。
エリートエキスパートは11：40スタート。
僕はエキスパートなのですが、スタートして直ぐにエリートクラスの先頭集団まで飛び出しました。
まあ、いつも通り直ぐにペースダウンしていくかと思ったら、結構走れるのでそのままエリート集団についていきます。
同じエキパのAKAOさんに抜かれ2位に、AKAOさんと暫く同じパックで走りますが、徐々に離され一人旅。
といっても前後にはライダーがいます。でもイエロービブのエリートライダーなので、エキパの順位に影響なし。
AKAOさんにだいぶ離されたかと思っていましたが、ゴール手前のうねうねコーナーでは、毎周回同じ位の距離でAKAOさんが見えるので、あまり差が広がっていないし、詰まってもいない感じ。
なんとか追いつこうと頑張るが、そのまま一人旅をしてエキスパート2位でゴール。
久しぶりに入賞しました。
（photo:Lee）<br clear="left"　/>]]></description>
         <link>http://nekospeed.com/diary/blog/2006/10/doridexc.html</link>
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         <category>XC Race</category>
         <pubDate>Sun, 01 Oct 2006 23:06:42 +0900</pubDate>
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